Industria y fabricación
Software a medida para industria aeronáutica
Un componente aeronáutico arrastra papeles durante toda su vida: el pedido al proveedor, el certificado del material, la hoja de ruta con cada operación firmada, la inspección final y, ya en servicio, cada desmontaje, reparación o sustitución. Cuando falta un eslabón, la pieza queda en cuarentena hasta que alguien encuentra el documento. Y cuando cambia la revisión de un plano a mitad de fabricación, hay que saber qué unidades se hicieron con la anterior.
En talleres de fabricación y en organizaciones de mantenimiento ese historial suele repartirse entre el ERP, carpetas compartidas y formularios escaneados. Podemos diseñar software que relacione número de serie, configuración, documentos y firmas, de forma que el expediente de una pieza se consulte en lugar de reconstruirse. La aprobación de la organización y la conformidad con la normativa aplicable siguen siendo responsabilidad del cliente; el sistema ayuda a conservar y ordenar las evidencias.
Entradas
- Certificados de material del proveedor
- Hojas de ruta con operaciones firmadas
- Registros de intervenciones de mantenimiento
Reglas
- Revisión vigente de plano e instrucción
- Configuración prevista frente a montada
- Firmas de ejecución e inspección por rol
Salidas
- Expediente por número de serie
- Diferencias de configuración justificadas
- Material retenido por documentación incompleta
Integraciones
- ERP (órdenes, lotes y compras)
- Gestor documental técnico
- Portal de proveedores
Problemas habituales
Tres problemas frecuentes en aeronáutica
Ante una auditoría o una reclamación cuesta reunir el expediente completo de una pieza fabricada.
SoluciónExpediente digital por número de serie que enlaza hoja de ruta, operaciones firmadas, inspecciones y certificados de material.
Resultado observableEl expediente se consulta desde la pieza y muestra qué falta antes de liberarla.
Se fabrica con una revisión de plano o de instrucción que ya no es la vigente.
SoluciónControl de revisiones que bloquea en el puesto la documentación superada y registra qué revisión se usó en cada operación.
Resultado observableCada unidad queda asociada a la revisión con la que se hizo y los cambios se pueden acotar.
No se sabe con certeza qué configuración real tiene un conjunto tras varias sustituciones de componentes.
SoluciónRegistro de configuración que compara la lista de materiales prevista con los componentes montados y sus números de serie.
Resultado observableDiferencias entre configuración prevista y montada visibles y justificadas.
La documentación de proveedores llega por correo y se revisa de forma desigual.
Portal de proveedores con entrega estructurada de certificados y checklist de revisión en recepción.
Las tareas de mantenimiento de un componente se registran en papel y se transcriben después.
Aplicación de taller para registrar intervenciones, piezas sustituidas y firmas de quien ejecuta y de quien inspecciona.
Aplicaciones que podemos diseñar
Sistemas posibles
Son propuestas posibles para estudiar con cada empresa, no trabajos realizados.
01
Historial de piezas por número de serie
Un modelo de datos que sigue a cada componente desde la recepción del material hasta su última intervención, con documentos y responsables en cada paso. Se diseña junto a quien hoy prepara los expedientes, porque sabe qué se pide y dónde se pierde.
02
Control de revisiones de documentación técnica
Estados de borrador, revisión, aprobación y vigencia para planos e instrucciones, con distribución controlada a los puestos y registro de qué revisión se utilizó. La aprobación sigue siendo una firma humana con su rol.
03
Comparación de configuración prevista y montada
Herramienta que contrasta la estructura de producto de ingeniería con lo realmente instalado y obliga a justificar cada diferencia antes de cerrar el conjunto.
04
Recepción documental de proveedores
Portal en el que cada proveedor sube certificados y declaraciones asociados a su pedido, con reglas de revisión en recepción y avisos de documentos caducados o incompletos.
Capacidades técnicas
Qué interviene y por qué
- Trazabilidad industrialCada componente debe poder seguirse desde la recepción del material hasta su última intervención en servicio.
- Gestión documental técnicaFabricar con una revisión de plano superada obliga a acotar qué unidades quedan afectadas por el cambio.
- Workflows y reglasLa liberación de una pieza y la aprobación de documentos técnicos son firmas humanas que deben quedar registradas con su rol.
- Calidad y no conformidadesLas inspecciones y no conformidades forman parte del expediente que se revisa antes de liberar cada pieza.
- Portales B2BLos proveedores entregan certificados y declaraciones que conviene recibir de forma estructurada y asociada al pedido.
Restricciones habituales
Permisos, continuidad y dependencias
- El software no sustituye a la aprobación de la organización ni a los procedimientos que exija la autoridad; su diseño debe ajustarse a esos procedimientos y validarse por el cliente.
- Migrar expedientes históricos en papel o PDF escaneado exige criterios claros de qué se digitaliza y qué se conserva como original.
- Las firmas electrónicas y los permisos por rol deben definirse con calidad antes de construir; cambiarlos después afecta a registros ya cerrados.
- La integración con el ERP o con sistemas de mantenimiento existentes depende de lo que esos sistemas expongan y de la calidad de sus datos maestros.
Decisiones de despliegue que suelen plantearse
Referencias
- EASA: Initial Airworthiness (Reglamento (UE) n.º 748/2012, Part 21). Marco europeo de aeronavegabilidad inicial, que incluye la Part 21. Se cita para situar el contexto; la conformidad corresponde a cada organización.
- EASA: Continuing Airworthiness (Reglamento (UE) n.º 1321/2014). Marco de aeronavegabilidad continuada, con Part-M y Part-145 para mantenimiento. El software puede apoyar el registro, no acreditar su cumplimiento.
Para estudiar un proyecto
Qué necesitamos conocer
- 01¿Fabricáis componentes, hacéis mantenimiento o ambas cosas, y para qué tipo de producto?
- 02¿Cómo se compone hoy el expediente de una pieza y quién lo prepara antes de liberarla?
- 03¿Qué sistemas guardan órdenes, listas de materiales y documentación técnica, y cómo se relacionan entre sí?
- 04¿Qué procedimientos internos de firma, revisión y archivo debe respetar el sistema?
- 05¿Qué parte de los registros históricos habría que incorporar y en qué formato están?
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Plantear un proyecto en aeronáutica
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