Software a medida para el sector ferroviario

El mantenimiento ferroviario se organiza alrededor del activo y de su historial. Un bogie, un aparato de vía o un equipo de señalización tiene un plan de intervenciones por kilometraje, tiempo o estado, y cada inspección deja mediciones, defectos y piezas sustituidas que alguien tendrá que consultar meses después. En taller y en vía el trabajo se hace con ventanas cortas, a menudo de noche y con mala cobertura, y la evidencia de lo ejecutado se completa después en papel o en hojas sueltas que tardan en llegar al sistema de mantenimiento.

Podemos diseñar las piezas que conectan ese trabajo de campo con el sistema central: aplicaciones de inspección que funcionan sin conexión, órdenes de trabajo con sus procedimientos y su documentación vigente, el historial por número de serie de componentes o la localización de activos lineales sobre el trazado. La conformidad con la normativa ferroviaria, la certificación de la entidad encargada del mantenimiento y la aprobación de los procedimientos corresponden al operador, al administrador de infraestructura y a los organismos competentes; el software ayuda a registrar y conservar las evidencias, no las acredita.